Port Polska: Miliardowe kontrakty i prace na trzech frontach

Skalę programu pokazuje także liczba uruchamianych zamówień: do końca września spółka wszczęła 31 postępowań inwestycyjnych, o wartości ponad 14 mld zł, a do końca roku planuje ogłosić kolejne postępowania. Wykonanie finansowe związane z inwestycjami i funkcjonowaniem spółki osiągnęło 7,42 mld zł.

Lotnisko: od projektu do prac na terenie budowy

Na terenie przyszłego lotniska zakończyło się próbne palowanie pod terminal pasażerski. Pale są poddawane badaniom i próbom obciążeniowym przed rozpoczęciem zasadniczych prac fundamentowych. Powstaje również zaplecze budowy, obejmujące tymczasowe zasilanie, dostęp do wody, drogi dojazdowe i place manewrowe.

Za tym postępem stoją kontrakty dotyczące najważniejszych elementów lotniska. Wartość zakresu podstawowego zamówienia na zaprojektowanie, dostawę, montaż i uruchomienie systemu obsługi bagażu wynosi 840 mln zł. Zakres podstawowy prac nad projektem architektury terminala ma wartość 788 mln zł, a kontrakt obejmujący projektowanie i roboty przy palowaniu terminala – 111 mln zł. Spółka realizuje również przedsięwzięcia związane z infrastrukturą transportową o wartości zakresu podstawowego 376 mln zł, przeprowadzenie badań archeologicznych o wartości 12 mln zł, roboty przygotowawcze i rozbiórkowe o wartości 225 mln zł oraz projektowanie infrastruktury lotniskowej o wartości 109 mln zł. Równolegle powstaje dokumentacja obiektów, bez których lotnisko nie mogłoby funkcjonować. Zakres podstawowy prac dotyczących wieży kontroli ruchu lotniczego ma wartość 10 mln zł, a projektowania pozostałych budynków wspierających w strefie operacyjnej lotniska (Airside) to 22 mln zł.

Spółka projektuje także budynki po ogólnodostępnej stronie lotniska (Landside), w tym centrum przetwarzania danych, obiekty cargo, budynki służb oraz przebudowuje sieci energetyczne. Portfel zamówień Landside ma wartość zakresu podstawowego aż 176 mln zł.

Podane kwoty są wartościami netto. Umowy obejmują również opcjonalne zakresy prac, stanowiące ok. 10–30% wartości zamówienia, a w wielu przypadkach przewidują także możliwość realizacji zadań podobnych o wartości do 50% zakresu podstawowego.

Kolej: tunel w Łodzi i przygotowanie kolejnych tras

W Łodzi trwają prace przy tunelu Kolei Dużych Prędkości. Powstały komory potrzebne do jego budowy, a na plac budowy dotarły wszystkie części maszyny drążącej. Trwa jej montaż i przygotowanie do drążenia. Planowana wartość zamówienia na roboty budowlane przy tunelu, wyposażenie komór i pozostałe prace wynosi 2,44 mld zł. Tunel będzie częścią linii łączącej Warszawę, nowe lotnisko i Łódź, a w kolejnych etapach także Poznań i Wrocław.

Inwestycja tunelowa obejmuje również odrębne przedsięwzięcia: budowę komór Retkinia i Fabryczna, dla której planowana wartość zamówienia wynosi 259,18 mln zł, oraz wzmocnienie fundamentów Łódzkiego Domu Kultury – inwestycja ta wyniesie 93,38 mln zł.

Prace postępują również na pozostałych odcinkach. Dla linii Warszawa - nowe lotnisko - Łódź spółka uzyskała ostateczne decyzje środowiskowe, złożyła wnioski o decyzje lokalizacyjne i prowadzi postępowania dotyczące budowy kolejnych fragmentów trasy. Trwają prace nad projektem budowlanym węzła kolejowego przy lotnisku oraz projektem bocznicy, która będzie służyć m.in. do transportu materiałów na teren inwestycji. Planowana wartość zamówienia na zaprojektowanie i budowę bocznicy wynosi 214,56 mln zł.

Równolegle spółka przygotowuje dokumentację następnych tras. Zakończone postępowania dotyczą odcinków Katowice–granica państwa - planowana wartość zamówienia to 359 mln zł, Pleszew–Poznań - 354,23 mln zł, Warszawa–Łódź - 350,65 mln zł i Sieradz–Pleszew - 337,03 mln zł. Obejmują również odcinki prowadzące w kierunku Wrocławia: Łódź–Sieradz Północny -147,75 mln zł, Sieradz Północny–Kępno -169,75 mln zł oraz Kępno–Czernica Wrocławska - 246,53 mln zł.

Program obejmuje także przygotowanie zasilania nowych linii. Zakończono postępowanie dotyczące przyłączenia do sieci przesyłowej podstacji trakcyjnych Pabianice, Kuźnica-Czajków i Dziadowa Kłoda, zasilających odcinek Łódź–Wrocław. Planowana wartość tego zamówienia to 74,70 mln zł. Podane kwoty są planowanymi wartościami zamówień, a nie wartością wykonanych prac.

Drogi: połączenie lotniska z regionem

Spółka opracowała również koncepcję programową układu drogowego, który połączy port lotniczy z siecią dróg publicznych. Aktualnie prowadzi postępowanie przetargowe dotyczące budowy i przebudowy tego układu drogowego stanowiącego łącznie około 90 km dróg krajowych, powiatowych i gminnych wokół lotniska. Układ ten zapewni połączenie portu z autostradą A2, drogą krajową nr 50 i drogami lokalnymi. W najbliższym czasie spółka planuje podpisać umowy z wykonawcami układu drogowego, który będzie realizowany w formule „projektuj i buduj”.

Przygotowanie terenu obejmuje także ochronę dziedzictwa archeologicznego. Badania wykopaliskowe poprzedzające budowę układu drogowego są prowadzone na podstawie umowy o wartości 3,41 mln zł brutto.

Inwestycje, które napędzają gospodarkę

Skala uruchamianych zamówień oznacza wieloletni rynek prac dla firm budowlanych, projektowych, inżynieryjnych i dostawców technologii. Kolejne części programu przechodzą na różne etapy realizacji: od dokumentacji i przetargów po roboty widoczne już na placach budowy.

Tak duży program inwestycyjny tworzy również możliwości dla polskich przedsiębiorstw, dostawców i pracowników. Jego realizacja może wzmacniać kompetencje krajowego rynku, budować doświadczenie firm przy największych projektach infrastrukturalnych i tworzyć nowe miejsca pracy w Polsce.

Port Polska to jedna z największych inwestycji infrastrukturalnych w Europie. Docelowo stworzy nowoczesny system transportowy, który zwiększy potencjał Polski jako europejskiego węzła transportowego.